中国汽车行业目前的产里已经上升到全球汽车产量的第二位。未来五年，中国汽车市场的规模很可能会超过日本汽车市场。随这国内汽车市场快速增长，中国汽车行业面临着原材料成本的上涨、人力成本的提升，以及同业企业的价格压力等多项挑战，而国内汽车产业要实现规模化的扩张和个性化的营销，其作用于企业内外部的管理能力势必会成为核心竞争优势。
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中国汽车行业目前的产里已经上升到全球汽车产量的第二位。未来五年，中国汽车市场的规模很可能会超过日本汽车市场。随这国内汽车市场快速增长，中国汽车行业面临着原材料成本的上涨、人力成本的提升，以及同业企业的价格压力等多项挑战，而国内汽车产业要实现规模化的扩张和个性化的营销，其作用于企业内外部的管理能力势必会成为核心竞争优势。
对于国内汽车工业来说，拥有自主知识产权以及自有标准的汽车软件极为重要。由普华基础软件公司牵头，一汽、上汽、长安、奇瑞等国产汽车整车厂，科研院所，零部件厂，共同成立了“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”，引领中国汽车电子行业软件自主研发和行业标准体系的制定。
2012北京车展正如火如荼，综合开展五天来的搜索指数，百度将网友最关注的品牌、车型、美女、视频、图片、地域等榜单一一呈现，与更多网友分享车展精彩。
2012北京车展期间，百度将通过亿万网友搜索数据统计，将大家最感兴趣的品牌、车型、美女、八卦等榜单一一呈现，与更多网友分享车展精彩。
2012北京车展已进入第三天，车展期间，百度将通过亿万网友搜索数据统计，将大家最感兴趣的品牌、车型、美女、八卦等榜单一一呈现，与更多网友分享车展精彩。
2012年4月12日下午，全球领先的商业软件供应商Infor在上海世贸皇家艾美酒店举办"Infor10汽车行业套件"全球发布会，与参会嘉宾分享Infor如何利用最新技术协助法拉利一级方程式车队决胜F1赛场的经验……
前些日子“Java已死”成为了人们的口水战，而挑起这场议论的人我并不认为他是无中生有，只是以目前语言的爆发式出现，竞争越来越激烈，人们更希望能够有一种更酷，更便捷的开发去代替它。
昨天，金蝶国际软件集团董事局主席兼首席执行官徐少春在接受记者采访时表示，金蝶正由过去的软件商向“云管理服务的提供商”转型，企业微博是金蝶转型战略的一个重要方向，这一平台能为企业提供更多的社会化商业服务。
随着3G时代的到来，GPS智能导航、道路救援、车载信息娱乐、多媒体交互系统……如今，汽车已经从单纯的发动机加车轮，跃变为“带着轮子的电脑和手机”。当中国已经跃居世界第二汽车大国，当上海民用汽车保有量已经突破300多万辆，一辆辆疾驶在信息高速公路上的智能汽车，将怎样改变我们的生活和出行方式?
汽车人机交互系统是信息化技术发展的产物，该系统实现了人与车之间的对话功能。车主可通过该系统，轻松把握车辆状态信息（车速、里程、当前位置、车辆保养信息等）、路况信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。
汽车，早已成为中国消费市场上的普通商品。汽车的逐步普及，也使得世界各地的汽车生产厂商越来越看重中国市场，毕竟——中国的市场规模和增长空间，不是随便一个国家可以相比的。
为了应对全国愈演愈烈的交通拥堵问题，北京市率先公布的治堵综合措施把新一代智能交通系统的建设提上了日程，北京的交通拥堵治理好了这会为全国解决拥堵问题提供一个解决思路。
信息化动因作为敏实集团来讲，核心当然是生产制造，所以敏实集团一开始就上了ERP系统，但是ERP系统不能解决企业所有的经营问题，尤其是管理问题，也就是通常所说的管事理人的部分。
