Aviva CIO：做德国队式IT部门的“主教练”

尽管无缘总决赛，年轻的德国队在本届世界杯中的表现堪称完美。但是除了帅哥教练勒夫引人注目以外，德国队几乎没有特别闪亮的超级球星。德国队的卓越表现，关键在于他们很好地展现了团队的力量。

保险巨头Aviva公司全球CIOTobyRedshaw说，IT部门的运作与球队踢球的原理是一样的，需要充分发挥团队的作用。

TobyRedshaw在2008年接任了全球第五大保险公司Aviva公司全球CIO这个职位。他在Aviva公司的一项重要任务就是要帮助公司实现全球IT部门的转型。在此之前，Redshaw曾经担任美国联邦快递公司的职业经理人和摩托罗拉公司的副总裁。

做业务是一项团队运动

20世纪70年代，当巴西超级球星贝利和其他一批世界级足球明星风靡全球时，美国足球也得到了长足发展，这为 Redshaw这个拥有出色球技的墨西哥男孩到美国来打开了方便之门。

Redshaw此时移民到美国来学习和踢球，并就被任命为孟菲斯大学足球队的队长兼教练。“我在墨西哥是一名不错的足球运动员，但到了美国，我就成了球星，”他说，“人们就像喜欢贝利一样喜欢我。”

后来，Redshaw带领孟菲斯大学足球队夺得了全国冠军。他认为，当时的经验对他之后的职业生涯来说非常重要。在那以后的20多年，他在全球最大的一些公司担任重要的领导职务。

“我很早就意识到了超级球星和团队之间的区别。我一直坚信做业务也是一项团队运动。”Redshaw如是说。

经历曲折未必是坏事

Redshaw的职业道路并不平坦，而且他选择的道路与众不同。

19岁大学毕业时，Redshaw获得了哲学和经济学的双学位，然而入学时他的第一选择却是学习歌剧。

大学毕业后，Redshaw发现在美国很难找到理想的工作。于是在1982年，他开着自己那辆76年款的克莱斯勒 Cordoba汽车，带着自己所有的东西，兜里揣着仅有的80美元回到墨西哥闯荡。

正是早年的这些经历，让Redshaw很快成长起来。他不仅外表看起来更加成熟，而且具有很强的创造性。

很快地，Redshaw在墨西哥找到了一份工作——作为NobleyAsociados公司的媒体经理。 NobleyAsociados公司当时是拉丁美洲最大的广告代理商之一。

但到了1983年，Redshaw离开了NobleyAsociados公司，离开了当时看来前途远大的广告行业。

之后，Redshaw加入了联邦快递公司国际客户服务团队。在这里，他负责管理自动呼叫分配（ACD）设备，并负责联邦快递总部庞大的呼叫中心的日程安排工作。

随后，联邦快递公司当时的国际部（当时仅为加拿大的3个城市提供服务）更换了呼叫中心系统。后来，Redshaw让这套系统最大地发挥了作用。

“在这15年时间里，我们将这套系统的应用范围扩展到了211个国家，获得了65%的复合年利润增长率。这样的增长速度让一些创业小公司也难以企及。这种用更少的资源做更多事情的思想取得了非凡的成绩。我在其中担任各种角色，从管理并购到建立新的呼叫中心。”Redshaw回忆说。

要把目标定得高一些

在联邦快递公司17年的工作经历中，Redshaw认为他所获得的主要经验和技巧之一是将目标基准设置得高一些： “设定一些让人眼前一亮、具有挑战性的目标，然后让团队去实现它。这样，团队的表现会让你很吃惊，因为他们会将创新和计划作为其工作的一部分，最终以成本更低的方式更快地实现目标。如果目标设定为1000，结果只能实现900，要比目标设定位500，最终实现505要好得多。”

和其他很多前沿的、具有创新精神的公司一样，联邦快递公司的企业文化能够容忍失败，并将其作为学习和进步的一种方法。

“失败并不会要你的命，”Redshaw说，“23岁时，公司曾经派我去澳大利亚考察是否应该收购一家公司。当时我的反应是：‘天啊，我只是呼叫中心的一个小经理，公司怎么能派我来做这么重要的决策呢？’”

Redshaw被告知，联邦快递公司那些具有足够经验的经理人都忙不过来了。他们说：“你对业务已经有了足够的了解，你去看看能不能把这个公司收购过来并转变成一个真正的服务型部门就行了。其他一些事务，你只需要到那里之后请毕马威咨询公司的人来帮助你处理就可以了。”

“那是非常恐怖的经历，但最后我完成得很好。我们收购了这家公司，而且这家公司后来运营得很好。”Redshaw回忆当时的情况时说。这段经历让他成为公司著名的排忧解难高手。

1991年，Redshaw作为联邦快递公司管理层成员被派往香港，负责扭转亚太地区业务的不利状态。后来，他在拉丁美洲地区也做过类似的工作。从那时开始，他开始担任分公司CIO。

在拥有多年世界各地业务运作经验之后，Redshaw回到了联邦快递总部，开始扮演一个全新的角色——负责全球供应链的整合与自动化处理，领导IT部门解决公司在全球200多个国家所面临的千年虫问题，以及与所有机场管理部门、政府运输部门之间协调的重要工作。
 

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