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用友PLM在大运汽车的应用山西大运汽车拥有一批国内重卡行业的尖端人才，与国内科研院所充分合作，形成产、学、研优势结合的良性体系，加速企业人才培育，促使企业研发水平快速提升。 企业介绍 山西大运汽车制造有限公司始建于2004年，位于运城市空港新区，是一家集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重型卡车生产企业。厂区占地面积1500亩，总建筑面积30万平米，已完成投资21亿元人民币。是“山西装备制造业调整和振兴规划”中的重要代表。 公司拥有一批国内重卡行业的尖端人才，与国内科研院所充分合作，形成产、学、研优势结合的良性体系，加速企业人才培育，促使企业研发水平快速提升。 大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成，严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品质、大吨位、优价位为市场拓展点，先后设计开发了载货车、自卸车、专用车和牵引车四大系列产品，产品性能稳定、质量可靠，功率强劲、外观优美，具有较高的科技含量，已达国内同类产品先进水平。 大运汽车产品研发及设计特点 ●厂内产品研发主要以订单改型设计为主，新车型多在原有相近车型基础上衍生而来。 ●产品模块化配置与设计、共用零部件信息的要求将日益迫切。 ●完整的产品开发过程(全新产品开发)可以划分为调研(立项)、开发、试制(改进、验证)、小批量、大批量五个阶段。 ●产品开发流程相对集中，产品开发流程相对庞杂和复杂但其业务流程都要严格符合质量保证要求。 ●设计工作中也需要借鉴以往的历史设计资料，对电子和纸质形式的技术资料的共享也有较高要求。 大运汽车面临的问题与挑战 ●需要建立适合信息化管理的标准和制度：需要将标准件、零部件等的命名规范、规格定义标准在全公司达到一致;图纸标题栏、图幅大小等在CAD工具内达到统一。通过将企业零部件编码、命名、规格标识等的标准化，实现设计人员的零件编码和ERP存货编码做到一一对应，为系统集成提供信息源头。 ●管理新产品研发过程，共享全企业信息、改善业务管理模式：由于缺乏好的协同机制，企业领导很难对产品开发的各个阶段进行有效的管理和控制。企业需建立一套适合重车行业新产品研发的信息共享系统和管理规范，实现研发中心进行协同化的有效管理，尽可能的利用并行工程、减少开发浪费、缩短开发周期;实现领导对产品开发各个阶段的有效管控。 责编：王雅京  微信扫一扫实时了解行业动态 著作权声明：畅享网文章著作权分属畅享网、网友和合作伙伴，部分非原创文章作者信息可能有所缺失，如需补充或修改请与我们联系，工作人员会在1个工作日内配合处理。 |
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