招商迪辰：买出来的一匹狼？

在国内物流界，招商迪辰一直是个异数。业界对它的印象，除了招商迪辰物流软件之外，就是一个乐此不疲的资本玩家。5年前招商迪辰创立时只有11人，资产不足2000万元，而5年后招商迪辰已壮大到拥有包括迪辰亚洲（0632.HK）在内的3家海外上市公司，资产高达30亿元。据透露，招商迪辰内贸物流去年总收入已突破1亿元。

招商迪辰由招商局集团与招商迪辰管理层以及海外投资基金在2000年3月共同创办成立，是一个以投资控股为主的多元化集团企业，业务横跨物流、信息科技和实业投资。2001年开始，招商迪辰在国内物流业先后收购了香港启祥集团、广州美日物流等多家公司，建立起江西迪辰、内蒙古迪辰等物流实体。
　
今天，招商迪辰频频引起世人关注的，除了收购还是收购。招商迪辰副总裁戴正楠表示，目前境外大型物流企业早已进入中国市场并积累了丰富的本土化经验，面对闯进来的“狼群”，最有效的反击就是把自己也变成一只“狼”。不过这匹狼可不是长起来的，而是买来的。

3.5亿并购上海中通
　
7月5日，招商迪辰集团有限公司与上海中通物流股份有限公司正式签署并购协议。根据协议，招商迪辰以股权加现金的方式，将作价3.5亿元的上海中通并入集团旗下。
　
中通远洋在中国国际货运代理100强中排第10名，中国国际货运代理海运第6名，目前在国内外有几十家公司和办事处。另外，还以大连、天津新港、青岛、连云港、上海、厦门、广州为中心在国内外开辟了遍及世界几百个港口的货运业务，全集团公司在世界各地的年代理船舶达1600多艘次。
　
并购完成后，上海中通董事长徐辉将出任招商迪辰董事、副总裁，成为招商迪辰海运业务的领军人物。

招商迪辰集团副总裁戴正楠表示，并购上海中通，招商迪辰可以借助上海中通将触角从目前的国内市场，延伸到更远的美国、欧洲及日本等海外市场。招商迪辰还计划在上海中通现有的业务基础上，对上海中通进行业务重组，促进上海中通转型为服务型的第三方物流公司，最大程度地实现业务增值和提升公司利润。
　
在物流业传统货代公司的生存空间正受到挤压，这些公司由传统货代公司转型为服务型的第三方现代物流公司，招商迪辰与上海中通联合只是拉开了物流业整合的序幕。作为招商迪辰股东之一的招商局集团，目前还拥有另一家全资物流企业—招商局物流集团，有人士认为，随着物流业竞争加剧，未来招商局物流集团极有可能与招商迪辰进行整合，组建成一家更具竞争力的超级物流集团。

借壳进军美航空物流业
　 
继以3.5亿元购入上海中通物流股份100%股权后，招商迪辰正计划收购美国的一家物流企业。招商迪辰宣布，近期计划斥资5亿元人民币展开中国物流企业最大的海外收购活动，以盘整旗下物流业务的架构和规模。
　
据介绍，招商迪辰此次境外收购对象为三家物流企业，涉及金额高达人民币5亿元。招商迪辰此次行动将收购一家美国上市物流公司，一旦本宗收购业务成交，该公司旗下将拥有三家美国上市公司。除此之外，招商迪辰对另一家美国物流公司将会采取战略合作的方式进行股权交易。另外，招商迪辰的第三个海外并购目标是在欧洲，收购行动也即将展开。这三个收购完成后，招商迪辰在物流板块将实现2至3亿美元的业绩增长。
　
大威贸运是美国一家从事贸易及运输业的国际性物流公司，在美国东西海岸有20多个网点。招商迪辰与大威贸运的接触从今年初就开始了，招商迪辰希望以股权置换形式完成收购，但双方由于在收购价和股权比例方面未达成一致，谈判被暂时搁置。
　
戴正楠说，大威贸运的收购除了可帮助招商迪辰拓展在美国的物流网络，打通国内与国际的物流连接之外，还可与公司去年已成功并购的上海中通物流的国际物流业务实现互补，而洽购中的“香港上述物流公司”也是为完善其境外布局。
　
戴正楠表示，招商迪辰物流领域的海外收购或者战略合作，最终目的还是服务国内市场。他表示，目前招商迪辰在国内很多客户的业务涉及国外货运，这要求公司的物流网络必须扩展至海外。因此，招商迪辰物流重点是在国际物流，因为这一市场空间更大而且利润相对更高。从明年开始，招商迪辰将更多地考虑国内物流领域的收购，拓展国内市场。

招商迪辰进军香港
　
招商迪辰集团最初是一个以软件开发为主业的高科技企业，自2001年收购香港主板上市公司启祥集团，成立迪辰亚洲后，便将物流作为主业来发展，并于2003年底收购了广州美日物流公司，正式成立迪辰物流，主要从事国内城市配送和进出口业务。
　
以物流产业软件等业务起家的招商迪辰，去年开始把重点放在物流领域。除了陆路物流，海运物流，招商迪辰下一步的棋子是在航空物流方面，“因为在接触美国货代体系时，其中相当大的一部分业务是空运货代，而且空运货代利润率高过海运货代业务。”戴正楠说。
　
戴正楠8月3日说，今后两三年，公司将斥资10亿至15亿元在物流行业进行大规模的收购，并考虑将收购来的物流资产注入公司在香港主板的上市公司招商迪辰(亚洲)有限公司(下称“迪辰亚洲”)。
　
对于一连串并购对招商迪辰可能带来的消化难题，戴正楠解释说，公司对并入旗下的各家新成员只是暂时对其财务进行监控，其业务仍进行独立运作，待这两年的并购行动完成后，公司将对各项业务进行统一整合。
　
招商迪辰目前虽并购物流企业较多，但各个企业业务各有侧重，如广州美日物流公司主要从事快速消费品城区配送，而上海中通物流则主要从事空运及海运代理业务，这样的布局将有利于今后的业务整合。

微信扫一扫实时了解行业动态

微信扫一扫分享本文给好友