我国物流信息化建设现状分析

我国物流信息化建设取得的成就

我国物流信息化建设主要是由一些物流企业和一些企业的物流部门实施，多附属于企业整个的信息化建设之中，综观其发展历程，主要取得了以下方面的成就：一是企业对信息化建设的重视程度进一步提高，其中相当一部分已经为信息化建设做了组织机构、规划、投入预算、人员培训等方面的准备。二是信息基础设施建设水平提高，信息化应用环境改善。企业的计算机拥有率和入网率有了提高，各类网络的覆盖率和业务应用范围也有加大。三是各种信息系统的建设与应用给企业带来了积极变化和明显效益，调查显示，通过信息化，可以使企业降低成本、缩短生产周期和作业时间、扩大产品销售收入、提高流动资金周转率、提高按期交货能力等，并由此给企业带来了直接经济效益。我国物流信息集成存在的问题

当前，我国物流信息系统建设与应用总体水平仍然不高，系统集成和资源共享水平低，这个问题已成为制约供应链管理先进思想应用的瓶颈，具体表现在以下方面：

1物流信息系统集成的需求不明确。虽然从我国目前的物流信息化发展趋势来看，客观上对物流信息系统已经有了内部联网、上下贯通，外部横向联结的迫切需要，并且已有部分企业主观上认识到系统集成是下一步物流信息化建设的重点，但绝大多数对到底集成哪些内容，资源如何共享却不明确，深层的原因是大多数物流企业都是在自己传统优势业务的基础上开展信息化建设，部分系统是用先进的信息技术模拟现有的手工操作，缺乏对供应链管理环境下的整个物流业务流程的本质认识和重新规划，由此对物流信息系统的集成也不知从哪入手。

2物流信息系统的建设缺乏集成方法的指导。据有关调查统计，我国物流信息系统的应用大多处于基础物流的操作层面，如条码管理、GPS、GIS、立体库、呼叫中心等都只是在物流企业和企业相关部门的某一环节应用，呈现出零乱和分散的局面，缺乏物流信息管理系统的整合。由于缺乏系统集成思想的指导，这些系统往往在建设之初就缺乏总体规划、总体设计和过程控制，不同的系统或模块由不同厂商分别提供，孤立建设和实施，导致大多数应用系统处于“信息孤岛”状态，单体应用、部门级应用居多，企业级集成应用极少，更不用说供应链级的集成了。

3物流信息系统集成的软环境建设相对滞后。虽然行业和企业对有关物流信息化建设有一些规划，并陆续出台部分技术体制、标准等，但规范和标准还不够完善，如有的规范或标准可操作性不强，难以贯彻执行，而一些不同的行业领域之间的物流信息标准本身就没有形成统一，由此产生信息交换断层，也形成了我国企业物流信息技术投入的资源浪费情况严重。此外，对于没有隶属关系只有利益关系的供应链级的物流信息系统集成缺乏有效管理协调机制，宏观难以调控，其直接后果就是各环节专业系统建设″烟囱″林立，数据不兼容、格式不统一、资源不共享、信息不互通。

4物流信息系统集成建设的复合性人才缺乏。供应链管理环境下的物流信息系统的集成与建设是一个复杂、庞大的社会系统工程，需要大批专门人才集中精力对之进行理论研究和实践工作，特别是进行顶层设计需要既对信息技术和系统开发有全面了解，又懂整个物流供应链运作与管理的高级复合型人才，但目前这类人才的稀缺在很大程度上制约了物流信息系统集成建设的发展。

上述问题表明，我国物流信息化建设还远未达到支撑供应链管理的水平，特别是物流信息系统的集成问题制约了整个供应链管理中物流能力的提升。

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