将战略思维融入物流的IT中

来源：万方数据

2013/7/17 13:10:12

无论是业务部门还是IT部门，其目的都是为了提高企业整体竞争的核心力，虽然，企业的核心赢利部门是业务部门，而IT只是一个“烧钱”（企业中部分短视的人会这么认为）部门。但是IT如果应用的好的，对业务系统竞争力的提升则是能产生质的飞跃。而要应用好IT，则需要把IT和业务部门一起用战略性的思维和眼光来一起综合的考虑和应用。

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本文关键字： SCM IT 供应链管理

目前，物流的业务运作被分成了仓储、陆运、海运、空运、铁路运输、货代等各个不同的部分，在此基础产生了各自不同的独立系统，它们之间各不相干和联系。看着将这些本来是一个联系的有机整体被支解的七零八落真是不禁戚戚然。

　　当然将复杂问题简单化，整体事物局部着手，是我们处理复杂事物的一种方法，可是我们不能只管拆不管装啊！而且目前物流的各个部分之间是那么的名正言顺、各自为王。物流各系统之间各种本来的有机联系被人为的活生生的转变成外部事物之间的关联，严密的内部耦合顿时变成了松散的外部关联，而且更多的时候这种外部关联也不畅通。

　　无从考证现代物流的兴起是不是因为信息技术，但是现代物流与信息技术的密切程度是毋庸置疑的，可以说没有信息技术，物流就不可能以如此快的速度发展。可是目前在国内，物流应用信息技术的水平却很差，物流的概念倒吵的很红火。在目前信息技术只是作为一种基本的数据和信息记录，孤立的服务于物流的各个部分，仅作为手工的延伸和辅助，支持着一些基本的操作服务（JUST TOOLS）。完全不考虑信息技术给物流带来的流程变动甚至重组的冲击，更考虑不到信息技术提供应用能让企业综合的比较各个环节的服务优势，从整体上优化物流的成本。这真是现代物流发展的悲哀！当然出现这样问题，也是有我国物流发展的阶段必然性。必然原因如下：

　　1. 信息技术和物流的复合人材奇缺是问题的关键。信息技术在国内的发展也只有三十年左右的时间，而物流在国内的发展史则只有十几年的时间。所以既精通信息技术又精通物流的复合型人才奇少。所以在物流公司的高层，设计战略的，基本上只是把信息技术当成是战略实现的工具，很难评估出信息技术对公司战略带来的影响，以及为此做出预案。而在物流企业能应用信息技术做实事的，一是站不了那么高，二是对公司决策没有什么影响。于是首先从源头，信息技术和业务就开始绝对的分开了。

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