(2)配送中心成为商流、信息流和物流的汇集中心
原来,物流、商流和信息流是三流分立的,而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。从事配送业务离不开三流,其中信息流最为重要。实际上,商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息才能从根本上保证商流和物流的高质量与高效率。
3.对运输环节的影响
电子商务环境下。传统运输的原理并没有改变,但运输组织形式受其影响,却有可能发生较大的变化。
(1)运输分为一次运输与二次运输
一次运输是指综合物流中心之间的运输,二次运输是指物流中心辐射范围内的运输。一次运输主要应运用铁路运输,因为运输费率低。直达方式又使速度大大提高了。二次运输用来完成配送任务,它由当地运输组织来完成。
传统经济模式下,各个仓库位置分散,物流的集中程度比较低。这使得运输也很分散,像铁路这种运量较大较集中的运输方式,为集中运量,不得不采取编组而非直达方式。
在电子商务环境下,库存集中起来,而库存集中毖然导致运输集中。随着城市综合物流中心的建成,公路货站、铁路货站、铁路编组站被集约在一起,物流中心的物流量达到足够大,可以实现大规模的城市之间的铁路直达运输,运输也就通过一次运输与二次运输完成。
(2)多式联运大发展在电子商务环境下,多式联运将得到大发展。这是由以下几条原因所导致的:
第一,电子商务技术,尤其是Extranet使企业联盟更加容易实现。而运输企业之间通过联盟,可扩大多式联运经营。
第二,多式联运方式为托运人提供了一票到底、门到门的服务方式,电子商务简化交易过程,提高交易效率的本质特征使多式联运与其说是一种运输方式,不如说是一种组织方式或服务方式。它很可能成为运输所提供的首选服务方式。
责编:Rosaww
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