智慧物流需向智慧供应链延伸实现智能管理

来源：互联网

2014/4/16 9:41:53

供应链管理是物流发展的必然趋势，是所有实业经济发展的必然趋势，是改变经济发展方式的杀手锏，所以，“智慧物流”一定要向“智慧供应链”延伸。通过信息技术，实施商流、物流、信息流、资金流的一体化运作，使市场、行业、企业、个人联结在一起，实现智能化管理与智能化生活。

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本文关键字：智慧物流智慧供应链智能管理

“智慧城市”已成了全世界的行动。中国的大中城市都已提出了建设“智慧城市”的目标，2013年1月29日，住建部公布了首批国家“智慧城市”试点名单共90个，将投入900亿进行积极探索。北京市已制定“智能北京行动纲领”，提出智能交通、电子病历、远程医疗、智能家庭、电子商务等为主攻目标。“智慧城市”是城市信息化的必然产物，利用信息技术把城市几十万、几百万、几千万人的各种信息加以汇集、分析、决策，提高城市的管理水平与居民生活的智能化，改变目前普遍存在的城市病。但这是一个非常漫长的过程。困难不完全是信息技术问题，更多的是要改变人们的理念，改变政府的管理模式。

“智慧城市”对一个城市来讲，应当放在优先发展的位置，城市的生产与建设，城市居民的生活，每时每刻都离不开物流。物流市场不规范，物流运作不集约，使物流成本居高不下，交通运输拥堵，生活质量下降。所以，《物流业调整和振兴规划》就把城市配送列为9大工程之一，2013年2月，交通运输部等7部委发出了“关于加强和改进城市配送管理工作的意见”，2012年，商务部、财政部在全国9个城市启动了现代物流技术运用与共同配送试点，2013年又增加了15个城市。

“智慧物流”在“智慧城市”的运作中应有三个突破，一是交通管理，二是共同配送，三是运输装备。

“智慧物流”要夯实技术基础

离开了移动互联网、物联网、云计算、大数据，谈不上“智慧物流”，所以，信息技术的研发与运用是最关键的。在《物流业调整和振兴规划》中，专门列了一个“物流科技攻关工程”、“物流公共信息平台工程”，提出要发展无线射频识别（RFID）、电子数据交换（EDI）、全球定位系统（GNSS）、地球信息系统（GIS）、智能交通系统（ITS）等技术，大力推进物流信息化与智能化建设。2012年2月，工信部发布了《物联网“十二五”发展规划》，2013年2月17日，国务院办公厅发布了《关于推进物联网有序健康发展的指导意见》，明确要建立健全部门、行业、区域、军地之间的物联网发展统筹协调机制，这就为“智慧物流”的发展夯实了基础。2013年8月14日，国务院又发布了《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》，进一步明确了信息技术研发，信息产品消费，特别是完善“智慧物流”基础设施，加快实施“智慧物流”工程的要求。

“智慧物流”离不开大数据

最早提出“大数据”的是全球知名咨询公司麦肯锡。该公司认为：“数据已经渗透到当今每一个行业和业务职能领域，成为重要的生产因素，人们对于海量数据的挖掘与运用，预示着新一波生产率增长和消费者盈余浪潮的到来。”

英国经济学家舍恩伯格在《大数据时代》一书中指出，大数据带来的信息风暴正在变革我们的生活、工作和思维，大数据开启了一次重大的时代转型。他用三个部分讲述了大数据时代带来的思维变革、商业变革和管理变革。

责编：李玉琴