从ASP到SaaS

2006年初，笔者写过一篇文章《ASP：IT外包敲门砖》，文中讲到了ASP在垂直市场－物流及供应链管理软件这一领域的应用和前景。而从2007年开始，一股SaaS（Software as a Service，软件即服务）热潮开始席卷IT业界，XTools、800CRM等SaaS应用提供商异军突起，老牌的套装软件厂商如微软、SAP、用友、金蝶、金算盘也不甘示弱开始高调进入SaaS领域，连以前与软件毫不沾边的电子商务网站如阿里巴巴、铭万等也开始进来“跑马圈地”，大大小小的厂商都瞄准了中小型企业信息化市场这一巨大的长尾，希望通过SaaS集腋成裘获得真金白银。那么，SaaS与ASP之间到底是什么关系，SaaS对于物流及供应链行业究竟有什么应用的价值呢？

按照微软公司发布的白皮书《抓住长尾市场的架构战略》中所述，SaaS的特点是：软件部署为托管服务，用户通过互联网存取，SaaS的成熟度分为四级，从第一级：特定的/定制的进化到第四级：可扩展性、可配置性与多用户效率，ASP的特点是不同的客户拥有各主机应用的定制版本，在主机服务器上运行自己的应用实例，因此可以认为ASP是SaaS成熟度的第一级。打个不太恰当的比方，如果把SaaS比作服装行业，成熟度等级最高的SaaS就像是商场的服装店，提供标准化系列化的服装，而成熟度等级较低的SaaS即ASP就像是裁缝店，可根据用户的喜好提供个性化的量体裁衣服务。就像有人喜欢去服装店买成衣，有人喜欢去裁缝店自己做衣服一样，笔者认为不同级别的SaaS应用在相当长的一段时间将会在市场上并存，也就是说ASP依然会存在，当然随着SaaS开发平台可配置性功能的日益强大，一些低成熟度的SaaS应用（ASP应用）也会逐步向高成熟度迁移。

与传统的套装软件相比，SaaS对于物流行业的中小型企业具有明显的优势，企业不需要购买服务器和软件，不需要聘用IT人员，只需要每月支付一定的租用费就可以迅速跨越信息化的门槛，而且先试再租的方式也可以大大降低企业进行信息化决策的风险。如果说SaaS对于单个企业提供了一种低成本、快速信息化的选择的话，那么SaaS对于物流供应链更具有天然独到的价值，在传统的套装软件模式下，物流供应链上的制造企业、物流公司、物流公司分供方即使各自上了套装软件，也是各自为政，互为信息孤岛，订单传递、相互之间的对帐结算由于信息鸿沟依然摆脱不了手工作业，即使链主企业向协作伙伴开放了自己的系统，但是由于该系统本质是为链主企业服务的，从根本上无法满足协作伙伴内部管理的需要，而且即使链主企业开发了面向物流供应链的系统，但是由于企业之间商业机密的问题也很难向协作伙伴推广，除非链主企业在整个链条中处于绝对强势地位，而利用第三方的SaaS平台，各个物流供应链的参与者可以按照预定的权限和流程各行其事，信息流无缝链接，既分工协作，又相对独立，而且由于SaaS平台的中立性使得协作伙伴无信息保密性的担心，从而利用SaaS平台将物流供应链打造为一个高效运作的虚拟企业。

在2006年以前，基于在线服务的管理型SaaS应用主要集中在CRM、进销存管理和简单的OA系统，而从2007年以来，也出现了针对物流行业的SaaS应用，市场逐步开始启动。

在本土企业中，随着金蝶推出友商网，用友也紧随其后，于最近推出伟库网。今年8月，万联亿通又推出万联网，万联网基于SaaS模式运作，为成长型企业的物流活动提供全面支持服务。

根据计世资讯2008年7月发布的 《2008中国软件运营服务白皮书》中所称：2007年管理型SaaS市场规模达到了4.5亿，虽然只占整个SaaS市场规模的2.9%，但增长迅猛。我们相信未来的管理型SaaS一定是百花齐放、百家争鸣，物流和供应链SaaS应用这一奇葩也必将在SaaS的百花园中傲然绽放！

本文作者为 深圳市万联亿通科技有限公司 副总经理

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