车内WIFI将是今后车联网发展的趋势吗？

北京市公交集团董事长、总经理晏明在做客北京城市服务管理广播《城市零距离》的“市民对话一把手”时表示，公交集团正在与中国移动就Wifi系统上公交车的事宜进行协商，并将会首先在5辆公交车进行试点铺设Wifi。

从家用轿车、出租车再到公交车，汽车越来越多地和Wifi紧密联系，不同的交通工具在配备Wifi功能后，对大家的影响是否相同呢？作为乘客、车主的你是否真的需要这个功能呢？

公交车装Wifi靠谱吗

在北京市开始进行公交车试点Wifi前，广州、杭州地区的部分公交车已在今年3、4月份提供免费Wifi服务，并有许多当地乘客已亲身体验了公交车上的Wifi功能。一位杭州的乘客，在乘坐杭州快速公交后表示：“公交车上配备免费无线网很温馨，好城市不在于大，而在于对民众的体贴。”

那么，如果Wifi功能普及后，究竟能给乘客带来多少便利？而市民是否会因为这项便利而尽量选择公共交通工具出行呢？

从图表中可以看出，大多数人对于公交车上配备的Wifi功能持肯定态度，表示支持的被访者81%为上班族,而表示对此功能不关心、无所谓的多以年龄在55岁以上的中老年乘客为主。一位网友更是开玩笑地说道：“如果人人在车上都握着手机上网，那么丢手机的一定少了，丢钱包的肯定多了。”

那么，Wifi功能用在其它交通工具上是否会有不同的影响和效果呢？

出租车“自制”车内Wifi

就在今年3月份，郑州的一位出租司机姚雷宁利用简单的技术手段，在出租车内进行了无线网络覆盖，可免费为乘客提供上网服务，广受关注，并且也引来更多的哥效仿。

虽然成本较低，但许多网友表示，普及难度很大，更重要的是，以这种建立个人Wifi热点的方式会直接影响网络安全，存在一定的风险。某移动互联网专业人士告诉记者：“如果有黑客入侵，手机又没有安装防火墙，那么手机中的个人信息有被盗走的可能，所以在使用公共区域的免费无线网络时，要特别注意，很多人缺乏这方面的安全意识。”

公交车、出租车都通过不同的方式实现了Wifi功能，更多人开始关注这项功能何时能普遍运用在私家车上，在车内能够随时读新闻、炒股票、一键导航、动态对讲、建立交友群组等。

车内Wifi能否普及？

从丰田的G-Book、通用的OnStar到荣威350的inkaNet、比亚迪的i系统等，都实现了3G上网功能，车载3G已逐渐成为了车企们相互竞争的一项关键功能。上述移动互联网专业人士告诉记者，车载3G的网速与Wifi有一定的差距，而汽车厂商却很少将Wifi普遍运用在汽车上，究竟是消费者并不看好这项功能还是此项功能需加大成本？

据记者调查，很多车主已使用了功能强大的智能手机，可以随时随地上网，50%以上的人表示在支出手机费的同时，并不愿意再为“汽车上网”花费另一份费用。

同时，中国面积广阔，如果实现Wifi功能，车企需花费大量资金给运营商铺设网络覆盖，现在已经具备Wifi功能的品牌表示由于中国各地区情况不同，实际上，有一些地方仍无法使用此功能。

业内人士表示，车内Wifi在中国大多只扮演着售后配件的角色，随着智能手机的迅速普及以及车联网技术的发展，车内Wifi将是今后发展的趋势，例如福特的海外版SYNC系统已采用了嵌入式Wifi，福特想向消费类电子厂商靠近的意图也日益明显。

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